일본항공과 클라임웍스 솔루션스가 9월 18일 CORSIA 적격 첫 탄소제거 계약을 체결했다. 적격 물량은 토양 탄소격리와 바이오차로 채워질 전망이고, 클라임웍스의 직접공기포집(DAC)은 제도 바깥에서 별도로 산다. 헤드라인은 규제 시장에 탄소제거가 처음 들어간 사건이고, 동시에 DAC는 아직 들어가지 못했다는 확인이다.
Climeworks가 Mammoth에서 2026년 상반기 CO₂ 675톤을 제거했다고 밝혔다. 전년 동기의 약 6배이며 운영비는 절반 이하로 떨어졌다. 흡착제와 컬렉터 설계 개선으로 컨테이너당 성능이 두 배 이상 올랐고 개선된 첫 컨테이너들이 설계 수치에 도달하고 있다. 이 설비의 정격은 연 36,000톤이다.
Climeworks — Mammoth, 아이슬란드 헤들리스헤이디 — Climeworks가 Mammoth에서 2026년 상반기 CO₂ 675톤을 제거했다고 밝혔다. 전년 동기의 약 6배이며 같은 기간 발전소 운영비는 절반 이하로 떨어졌다. 흡착제와 컬렉터 컨테이너 설계를 개선해 실제 운전 조건에서 컨테이너당 포집 성능이 두 배 이상으로 올라갔고, 개선된 첫 컨테이너들이 설계 수치에 도달하고 있다. 절대 수치는 설비 정격 옆에 놓고 봐야 한다 — Mammoth는 연 36,000톤으로 발표됐으므로 6개월 675톤은 그 속도의 약 4%다. 개선 자체는 실질적이고, 설비를 사양 근처에서 돌리는 데 어려움을 겪어온 분야에서 독립적으로 의미가 있다. 그리고 설계 능력과 실제 포집량 사이의 격차야말로 이 분야의 진짜 문제다. Climeworks는 톤당 비용은 공개하지 않았다.
포집 용량은 2021년 연 4,000톤에서 2025년 Stratos의 50만 톤으로, 4년 만에 125배가 됐습니다. 풀리지 않은 절반은 비용입니다. 현재 플랜트는 톤당 $400~1,000이고 목표는 $100입니다.
Climeworks — Climeworks Mammoth가 약 36,000t/년 설비로 개소, Orca의 약 10배 — 모듈형 설계의 확장성 입증.
Climeworks — 아이슬란드 Climeworks Orca가 약 4,000t/년으로 가동 시작, 포집과 영구 광물저장을 결합 — 첫 상업용 직접공기포집·저장 플랜트.
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