SpaceX — 14차 비행, 스타링크 V3 위성 26기 — 2026년 9월 28일 14차 비행에서 스타십이 처음으로 궤도에 도달해 3세대 스타링크 위성 26기를 전개했다 — 시험용 하드웨어가 아니라 실사용 위성을 실은 첫 비행이다. 관제팀은 발사 약 3시간 뒤 계획보다 일찍 우주선을 하와이 북쪽 바다에 착수시켰고, 슈퍼헤비 부스터는 타워로 돌아오지 않고 계획대로 멕시코만에 연착수했다. 두 단 모두 설계상 포획하지 않았고, 부스터 엔진 2기와 우주선 엔진 1기에 문제가 있었다. 이번에 확립된 것은 궤도 도달과 탑재물 전달이다. 스타십을 경제적으로 다르게 만드는 단계 — 우주선을 포획해 재비행하는 것 — 는 궤도 비행에서 아직 시도되지 않았다.
부스터 한 기가 37회를 비행했고, 발사 비용은 셔틀의 $54,500 대비 kg당 약 $2,600이며, SpaceX는 2025년 궤도 임무 165회로 나머지 전 세계를 합친 것보다 많이 날았습니다. 2026년 블루오리진과 중국이 재사용 대열에 합류했지만, 스타십은 아직 잡히지 않았습니다.
Isar Aerospace — Spectrum, 노르웨이 안되야 우주센터 — Isar Aerospace의 Spectrum 로켓이 2026년 9월 5일 궤도에 도달했다. 노르웨이 북부 안되야 우주센터에서 GMT 20시 12분에 발사돼 약 7분 뒤 타원 궤도에 안착했다. "Onward and Upward" 임무는 소형위성 5기를 실었고 Isar은 5기 모두 정상 분리를 확인했다. 유럽 본토에서 수행된 사상 첫 궤도 발사다 — 유럽의 기존 발사는 프랑스령 기아나 쿠루에서 이뤄진다. Spectrum의 첫 비행(2025년 3월)은 발사 1분이 안 돼 실패했고, 조사 결과 의도치 않은 벤트 밸브 개방과 자세 제어 상실이 원인으로 지목됐다.
SpaceX — 13차 비행 우주선, 크리스마스섬 인근 — 2026년 7월 24일 인도양에 착수한 13차 비행의 우주선이 물에 뜬 온전한 상태를 유지했고, 8월 말 크리스마스섬 인근에서 인양됐다 — 시험비행에서 살아남아 침몰하거나 파손되지 않고 회수된 첫 완전체 스타십이다. SpaceX는 반잠수식 선박에 실어 스타베이스로 옮기는 중이며 수개월이 걸릴 것으로 예상된다. 이는 재사용이 아니라 인양이다: 타워 포획이나 착륙이 아니라 바다에서 건져 올린 것이고, 이런 방식으로 회수된 기체가 재비행한 사례는 없다.
SpaceX — 13차(2026-07-24), V3 두 번째 비행이 데뷔 때 남긴 과제를 지웠다: Starlink V3 위성 20기 전량 전개(12차는 대부분 모형), 우주에서 랩터 재점화, 그리고 인도양에 부드럽고 정밀한 착수 — SpaceX는 이후 이 정확도를 타워 포획에 충분한 수준으로 평가했다. 부스터 쪽은 실패했다: 슈퍼헤비 착륙 연소에서 엔진 13기 중 10기만 재점화했고 마지막엔 약 5기만 연소해, 부스터 20호기는 멕시코만 충돌로 파괴됐다. 타워 포획·재사용·완전 궤도비행은 향후 과제.
CASC — 창정 10B 1단이 단 분리 약 6분 뒤 해상에서 회수 — 후크 4개가 회수선의 인장 케이블 네트에 걸리는 무(無)다리 설계로, CASC는 질량 절감·포획 허용 오차 확대를 장점으로 설명. 중국 최초의 궤도 발사체 제어 회수, 세계 첫 그물 기반 회수, SpaceX·Blue Origin 외 최초의 궤도급 부스터 회수. 재비행은 향후 과제.
SpaceX — SpaceX가 IPO로 $75B 조달(5억5,556만주 × $135, 기업가치 ~$1.75조), 2026-06-12부터 나스닥(SPCX) 거래 — 사우디 아람코 $29.4B(2019)를 압도하는 역대 최대 상장. 주문 >2배 초과청약(~$150B).
165회 발사와 32회 비행 부스터로 SpaceX는 수년 앞서 있지만, Blue Origin의 New Glenn 재사용과 Rocket Lab의 Neutron이 마침내 현실이 됐습니다. 우위가 얼마나 견고한지에 대한 해석. (우리의 의견이며 투자조언이 아닙니다.)
Blue Origin — New Glenn 1단이 케이프커내버럴 LC-36에서 정적연소 시험 중 폭발(2026-05-28) — 부스터 소실, Blue Origin 유일의 New Glenn 발사대 손상. 소련 N1(1969) 이후 가장 강력한 로켓 폭발로 보도, 인명피해 없음. 연내 비행 재개 목표로 수직통합 재설계 가속.
SpaceX — SpaceX가 Starship V3 첫 비행(12차, 2026-05-22) — 고빈도 Starlink 발사·향후 달 임무용 최강 버전. 준궤도 시험에서 모형 20기 + 실제 2기 Starlink 전개, 엔진 결함·부스터 착수 실패에도 성공으로 평가; 완전 궤도비행은 향후 과제.
궤도까지 kg당 달러는 우주에서 무엇이 가능해지는지를 결정하는 단일 숫자이며, 우주왕복선 이후 약 20배 떨어졌습니다. 이 숫자와, 공개 가격에 단서가 필요한 이유를 설명합니다.
부스터 착륙은 사진이고, 같은 부스터를 다시—그리고 또—날리는 것이 경제성입니다. 착륙이 아니라 재비행이 우주 비용을 낮추는 지표인 이유를 설명합니다.
Blue Origin — New Glenn이 회수한 1단을 처음으로 재비행 — 궤도 재사용에서 Falcon 독주 종료.
SpaceX — 부스터 B1067이 32회 발사·착륙 달성 — Falcon 9 초기 설계수명 10회를 크게 초과.
Blue Origin — New Glenn 1단이 해상 착륙 — Falcon 외 최초의 재사용 궤도 로켓.
SpaceX — 부스터 B1021이 두 번째로 비행(SES-10) — 궤도 로켓이 회수를 넘어 재사용 가능함을 입증.
SpaceX — Falcon 9이 궤도 발사 후 1단을 착륙시킨 최초의 로켓이 됨 (2015년 12월 21일).
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