해설 2026년 9월 6일
전고체전지: 지금 어디까지 왔나
최고 실증 셀은 410 Wh/kg로 기존 리튬이온 250 대비 앞섭니다. 그러나 기존 팩 가격이 kWh당 $115이고 전고체는 그 곡선을 따라 내려와야 합니다. 아직 양산차에 들어간 전고체 셀은 없습니다.
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토요타 
삼성SDI 마일스톤 단신 2026년 6월
Honda, QuantumScape와 다년 고체전지 협약
진행 중
QuantumScape / Honda R&D — QuantumScape가 Honda R&D와 다년 공동연구 협약 체결 — 자사 리튬금속 고체전지 플랫폼과 양산 공정을 공동 개발. Honda의 실사형 기술평가·벤치마킹 완료 후 진행. (VW PowerCo에 이어) 두 번째 주요 완성차의 검증이나, 양측 모두 아직 상용 양산이 아닌 개발·양산 확대 단계임을 강조.
마일스톤 단신 2024년
무음극 셀(QSE-5) B-샘플 출하
달성
퀀텀스케이프 — 퀀텀스케이프가 QSE-5 리튬금속 셀(약 844Wh/L)의 B-샘플을 완성차 고객에 인증용으로 출하 — 시제품에서 제품으로 가는 단계.
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