중국, 궤도 발사체 부스터 첫 회수 — 다리 대신 그물로
하이난에서 발사된 CASC의 창정 10B가 단 분리 약 6분 뒤 1단 부스터를 해상에서 회수했다 — 다리 착륙이 아니라 그물-후크 포획 방식으로, 중국 최초의 궤도 발사체 제어 회수이자 세계 첫 그물 기반 회수. 궤도급 부스터 착륙은 스페이스X(일상적)와 블루오리진(2025년 11월~)만 해냈던 일이다.
중국 국유 CASC가 하이난에서 2단·약 63m의 창정(Long March) 10B를 발사하고, 단 분리 약 6분 뒤 1단 부스터를 회수했다: 착륙 후크 4개가 해상 회수선의 인장 케이블 네트에 걸리는 방식 — 다리 없는 설계로 구조 질량을 줄이고 페이로드와 포획 허용 오차를 늘린다는 것이 CASC의 설명이다. CASC는 이를 중국 최초의 발사체 제어 회수라고 발표했다. 궤도급 부스터의 수직 착륙은 지금까지 스페이스X(일상적)와 블루오리진 — 뉴글렌이 2025년 11월 첫 착륙, 2026년 4월 재비행 — 만 해내던 일이다.
정정: 이 단신의 이전 버전은 출처 보도를 따라 스페이스X만 궤도급 부스터를 착륙시켰다고 적었습니다. 블루오리진은 2025년 11월부터 해왔습니다 — 트래커의 마일스톤이 기록하는 대로입니다.
왜 중요한가
재사용성은 서방 발사 산업의 비용 해자다 — 스페이스X가 모두를 언더컷하게 해준 그것이고, 로켓랩·블루오리진이 여전히 확보 중인 그것이다. 중국의 국가 주도 착륙 1회가 스페이스X의 케이던스(수천 회)와 같지는 않지만, '재사용 가격의 중국 발사'로 가는 시계가 돌기 시작했다 — 서방 사업자들이 자기 몫이라 가정하는 모든 상업 페이로드 시장에 함의가 있다. 공학만큼 발표의 전략적 반향도 크다: 베이징이 가장 원하던 마일스톤이었다.
관전 포인트
회수된 부스터의 재비행 — 착륙과 재사용 프로그램을 가르는 단계 — 그리고 중국 상업 발사사(랜드스페이스·아이스페이스)가 국가 프로그램을 따라잡는 속도.
관련 주체
Falcon 9·Heavy로 재사용 발사를 일상화한 선두 발사사; Starship 개발 중. 2025년 궤도 발사 165회. 2026년 6월 역대 최대 IPO(~$75B 조달, 기업가치 ~$1.75조)로 나스닥(SPCX) 상장.
소형 Electron 발사사; 2025년 21회 발사·성공률 100%. 재사용 중형 Neutron 개발 중.
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