버몬트의 전기 항공기 개발사; 수직이착륙형 Alia A250과 활주 이착륙형 CX300. 화물·의료·군 고객 중심, 충전 인프라도 구축. 2026년 10월 eVTOL 첫 FAA 시장조사용 감항증명.
FAA가 Beta Technologies의 Alia A250에 시장조사용 특별감항증명을 발급했다. 전기 수직이착륙기로는 처음이며, 10월 21일 숀 더피 교통장관이 발표했다. FAA의 제한 안에서 Beta가 잠재 운영사와 고객을 위해 기체를 운항할 수 있다. 요금을 받는 운항은 허용하지 않으며, 그건 여전히 정식 형식증명이 필요하다.
BETA Technologies — Alia A250, 시장조사용 특별감항증명 — FAA가 BETA Technologies의 Alia A250에 시장조사용 특별감항증명을 발급했다고 숀 더피 교통장관이 2026년 10월 21일 발표했다 — 전기 수직이착륙기로는 첫 사례다. Part 21에 따라 발급돼, 형식증명 전에 FAA 제한 안에서 잠재 운영사·고객을 위해 기체를 운항하고 그들을 태울 수 있다. 상업·유료 운항은 허용되지 않는다. BETA는 10월 20일 뉴욕 플래츠버그에서 버몬트 벌링턴까지 A250을 띄웠다(약 34해리, 20분, 수직 이착륙·날개 순항). 앞서 활주 이착륙형 CX300으로 같은 종류의 증명을 받은 바 있다. 자사 시험 비행과 운항 서비스 사이의 단계 — 인증 전 eVTOL에 승무원 아닌 사람이 타는 것 — 이지, 서비스 자체는 아니다.
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