마일스톤 단신 2026년 7월 22일
조비, 버진 애틀랜틱을 영국 독점 항공 파트너로 — 히스로-런던 8분
조비 애비에이션과 버진 애틀랜틱이 판버러에서 구속력 있는 다년 상업 프레임워크에 서명, 버진이 조비의 영국 독점 에어택시 항공 파트너가 됐다. 서비스는 런던 히스로·맨체스터 대상, 히스로–런던 도심 8분으로 제시. 예약은 버진 채널로. 조비 주가 상승. 운항·CAA 인증은 조비가 담당.
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Joby Aviation
유인 장거리 eVTOL 선두; FAA 5단계 중 4단계 완료(2026). Toyota 후원, 2026 두바이 상용 목표.
마일스톤 단신 2026년 7월 7일
UAE, 세계 첫 상업 eVTOL 버티포트 인증 — Joby 두바이 허브
UAE 민간항공청(GCAA)이 두바이 국제공항 옆 스카이포츠 버티포트 VDX를 인증했다 — 세계 첫 전용 상업 eVTOL 허브로 연 ~17만 명 규모, Joby S4가 운항한다. 버티포트 3곳이 추가 개발 중.
마일스톤 단신 2026년 7월 2일
니스 공항, Joby와 유럽 첫 상업 eVTOL 운항 준비 동맹
니스 코트다쥐르 공항이 Blade·Heli Sécurité·Monacair와 동맹을 맺고 Joby 기체로 유럽 첫 상업 eVTOL 운항을 준비한다 — 인증 전제, 모나코·칸·생트로페 리비에라 노선.
마일스톤 단신 2026년 6월 30일
조비·토요타, eVTOL 전략적 제조 동맹 출범
조비 에비에이션과 토요타가 전략적 제조 동맹(합작사) 초기 단계를 출범했다 — 토요타의 생산 시스템 전문성으로 조비의 eVTOL 생산능력을 인증·수요에 맞춰 확대. 토요타의 기존 ~$894M 투자에 기반.
분석 기준일 2026년 4월 22일
에어택시, 이륙 전에 활주로가 바닥날까
eVTOL 선두는 매출 전이고 인증을 향해 현금을 태우고 있습니다. Joby·Archer는 수십억을 모아 자금이 있어 보이지만, 유럽 경쟁사 다수는 이미 파산했습니다. 누가 활주로를 가졌는지에 대한 해석. (우리의 의견이며 투자조언이 아닙니다.)
우리의 해석 — 라벨링된 의견이며 투자 조언이 아닙니다.
Archer Aviation 
Volocopter 해설 2026년 4월 15일
유인 vs 자율, 장거리 vs 단거리
에어택시 업체들은 같은 기체를 만드는 게 아닙니다. Joby·Archer는 유인 약 100마일 기체에, EHang·Volocopter는 더 짧고 흔히 자율인 비행에 겁니다. 항속거리 사양이 전략을 드러냅니다.
해설 2026년 4월 8일
에어택시 인증의 5단계
eVTOL은 수천 번 시험비행을 하고도 유료 승객을 태우지 못할 수 있습니다. 관문은 FAA 형식인증(5단계)이며, 화려한 데모가 아니라 이것이 진짜 결승선입니다.
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