마일스톤 단신 2026년 7월 24일
웨이모, 오스틴·애틀랜타 우버 독점 종료 착수 — 자체 앱으로 직접 간다
웨이모가 2028년 1월 오스틴·애틀랜타에서 자체 앱을 출시하겠다고 통보, 우버의 독점 배차 권리를 종료한다. 기존 계약에 따라 수백 대의 웨이모 차량은 최소 2028년 5월까지 우버에 남는다. FT는 결별 배경으로 상충하는 정책 로비 등 갈등을 지목 — 앞선 피닉스 축소에 이은 것.
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마일스톤 단신 2026년 7월 8일
웨이모, 라스베이거스 무인 운행 개시 — 덴버·샌디에이고·탬파 추가
웨이모가 라스베이거스에서 완전 무인 운행을 시작하고 덴버·샌디에이고·탬파를 추가한다 — 직원 우선, 연내 일반 개방. 미국 10개 도시를 넘겨 2026년 말 주 100만 유료 탑승 목표로 간다.
마일스톤 단신 2026년 6월 29일
웨이모-우버, 3년 만에 피닉스 로보택시 제휴 종료
웨이모 로보택시가 우버 피닉스 네트워크에서 빠졌다 — 5월에 조용히 결별, 6월 말 확인. 웨이모는 차량을 자사 앱으로 회수했고 우버는 피닉스에 새(미공개) AV 파트너를 예고. 오스틴·애틀랜타 제휴는 유지.
마일스톤 단신 2026년 6월 25일
웨이모, 독일 법인 등록 — 유럽 확장 신호
웨이모가 뮌헨에 독일 법인(Waymo Germany GmbH)을 등록했다 — 런던·도쿄에 이은 유럽 자율주행 호출 사전 작업이며 아직 서비스 일정은 미정.
마일스톤 단신 2026년 6월 15일
엘리먼트, 웨이모 자율주행 플릿 운영 관리 제휴
엘리먼트 플릿 매니지먼트가 웨이모 자율주행 호출 차량의 전주기·충전·정비 등 플릿 관리를 제공하는 다년 제휴를 체결했다 — 샌디에이고에서 시작.
마일스톤 단신 2026년 5월
Waymo, 모든 고속도로 로보택시 운행 중단
달성
Waymo — Waymo가 공사구간 대응 개선을 위해 모든 고속도로 운행(SF·LA·피닉스·마이애미) 중단 — 침수도로 사고로 차량 3,791대 리콜 직후. 가장 어려운 주행 영역에서의 주목할 안전 후퇴.
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